[O1] - Problem z poduszką pasazera

[lukas2506]

no to powiem tak nie miałem czasu zająć sie autem zaprowadziłem do mechanika szukał i znalaz jakies 2 przekażniki spalone tak więc auto odbieram w poniedziałek to dowiem sie wiecej :wink:

[ Dodano: Wto 28 Gru, 10 16:35 ]
czesc dalsza tak jak myślałem meechanik nic nie zrobił dalej cięzko pali rano rozruch dobry nawet olej wymieniłem i nic niewiem tylko ile prądu powinien pobierać na postoju u mnie pokazuje miernik 0,40mA to chyba za dużo

[wita00]

[O1] - Problem z poduszką pasazera

Poduszka ciągle była odpięta do momętu kiedy rozebrałem schowek i ją podłaczyłem. Po aktywacji w vagu zaświecił się błąd poduchy i wywaliło błędy 1280, 1224, 589. Nie da się ich wykasować, podejżewam że poduszka pasażera ma walnięte styki albo została sama puszka poduchy bez bebechów.. Czy można jakoś dojść do tego co jest walnięte? Można sprawdzić miernikiem bez niebezpieczeństwa czy jest opór na cewce poduszki?

[robekcool]

sprawdzisz miernikiem- przy nie właściwym oporze będzie błąd ( nie pamiętam właściwej oporności). jakbyś ją wyjął miałbyś jasny obraz sytuacji czy była wystrzelona :wink:

[wita00]

przy braku poduchy spodziewam sie nieskończonej oporności;p

[robekcool]

jak coś czego nie ma może stawiać opór :?:

[madden]

jak coś czego nie ma może stawiać opór :?:

robekcool dobry żart
wita00, tak jak Robert napisał najlepiej będzie chyba ją obejrzeć czy nie jest wystrzelona.

[Krzycho-63]

Czy można jakoś dojść do tego co jest walnięte? Można sprawdzić miernikiem bez niebezpieczeństwa czy jest opór na cewce poduszki?

Ryzyko jest zawsze.Aby układ widział,że jest poduszka musi mieć rezystancję ok. 2,5 do 3,5 ohm.Więc na próbę zamiast poduszki możesz podłączyć opornik o takiej wartości i wykasować błędy.Jeżeli się da -sprawa jasna.

[wita00]

jak coś czego nie ma może stawiać opór :?:

Jak coś nie przewodzi prądu to opornośc wynosi nieskończoność, na wyświetlaczu miernika 1.

Rozumiem że niema filozofii by wymontować poduche, wystarczy schowek zdemontowac?

[robekcool]

wita00, dokładnie tak :wink:
sprawdź, może siedzi wypruty airbag :shock:

[nomad1]

Witam,

Stanowczo odradzam sprawdzanie airbagu multimetrem, jkaim kolwiek miernikiem !! To może spowodować detonacje poduchy i poważne obrzenia dla osoby sprawdzającej poduszkę w ten sposób.

Jeśli sprawdzać airbag, to przez wpięcie rezystora, któy będzie symulował poduszkę.


Pozdro

[krzynol]

Stanowczo odradzam sprawdzanie airbagu multimetrem, jkaim kolwiek miernikiem !! To może spowodować detonacje poduchy i poważne obrzenia dla osoby sprawdzającej poduszkę w ten sposób.

zgadza się

Jeśli sprawdzać airbag, to przez wpięcie rezystora, któy będzie symulował poduszkę.

lub po prostu zwarcie na wtyczce poduszki robimy i sprawdzamy czy rejestrują się błędy:
przy odpiętej wtyczce - resistance too high
przy zwartej wtyczce - resistance too low

[wita00]

nomad1, no za późno, poduche już zdemontowałem i sprawdziłem multimetrem. Jednak nie wystrzeliła :lol: A jej oporność wskazywał na 0ohm, pytanie czy jest jakieś spięcie w poduszce czy tak poprostu może być :?: Poduszka jest w nienaruszonym stanie.

[ Dodano: Czw 01 Lip, 10 23:41 ]
krzynol, Jeżeli chodzi o błędy to wywala mi jedynie te 1280, 1224, 589.

[robekcool]

mam pod ręką poduchę pasażera od passata b5- pomiar 0.9
wita00, może w złym zakresie mierzyłeś :?:
jesli w dobrym to jasiek lipny

[wita00]

pomiar w minimalnym zakresie, odiolem rezystancje przewodów miernika. Na wyświetlaczu pokazywał 0,8 przy pomiarze poduszki, gdy mierzyłem same przewody pokazywał tak samo, miernik sprawny na bank.